文章目录

0 引 言

1 工程概况

2 场区工程地质条件及水文地质特征

2.1 工程地质条件

2.2 场区水文地质特征

3 现场抽水试验

4 抽水试验结果

5 水文地质参数计算

5.1 水文地质概念模型

5.2 水文地质数学模型

5.3 模型识别与验正

5.4 水文地质参数计算

6 结 论

文章摘要:依托南京地铁4号线桦墅站-仙林东站区间设中间风井的抽水试验,在分析场区的工程地质与水文地质特征的基础上,采用抽水试验与水文观测孔相结合的方法,对中间风井基坑的主要水源层周冲村组灰岩承压含水层进行水文试验。依据现场测试成果,基于VISUAL MODFLOW软件,创建地下水系统的水文地质数值模型,并进行模型的校正与识别,进而得出研究区的水文地质参数。研究表明,经水位拟合及反演计算,数值模型计算值和抽水试验观测值的总体变化趋势一致,其参数可用于模型预报。经计算,灰岩裂隙含水层平均导水系数418.6 m²/d,平均储水系数4.20×10^-5,平均渗透系数12.9 m/d;影响半径在水位降深为19.56 m时约为703 m。研究成果可为灰岩地区求取承压含水层的水文地质参数提供参考,为确定地下工程开挖的涌水量预测提供科学依据。

文章关键词:

论文分类号:P641.7